近日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船今年建造的第六艘84000立方米超大型液化氣船(VLGC)“中燃榮耀”號(hào)完成試航歸來(lái)。該型船總長(zhǎng)230米,型寬36.6米,型深22.2米,設(shè)計(jì)吃水11.4米,結(jié)構(gòu)吃水12米,艙容84000立方米,入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)。
5天試航,24小時(shí)連續(xù)作業(yè)
為確保該船試航、交付兩大節(jié)點(diǎn),江南造船與各方共同努力,提前策劃試航周期和項(xiàng)目,做足準(zhǔn)備工作。在試航臨時(shí)黨支部的帶領(lǐng)下,江南造船全體試航隊(duì)員團(tuán)結(jié)一致,青年團(tuán)員突擊隊(duì)沖鋒在前,有力確保了試航任務(wù)完成。
試航期間,他們24小時(shí)連續(xù)作業(yè),進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)、調(diào)試工作,在5天時(shí)間內(nèi)完成了船舶動(dòng)力、主機(jī)速度測(cè)試、錨泊測(cè)試、通導(dǎo)設(shè)備及船舶脫硫設(shè)備運(yùn)行和測(cè)試工作。結(jié)果顯示,該船各項(xiàng)指標(biāo)良好,達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期,得到了船東、船檢的高度認(rèn)可,為按期交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
交了5艘,還有3艘!
眾所周知,VLGC屬于典型的“三高”船型——高技術(shù)、高難度、高附加值。為打破國(guó)外船廠的壟斷和技術(shù)封鎖,江南造船自1997年開始涉足VLGC船型的研發(fā),經(jīng)過(guò)潛心攻關(guān)和不斷摸索,研發(fā)出了82000立方米、83000立方米、84000立方米等全系列VLGC,并于2012年實(shí)現(xiàn)首次接單, 成為中國(guó)首家可以完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)建造VLGC的船企,填補(bǔ)了中國(guó)造船業(yè)在該領(lǐng)域的空白。
近年來(lái),江南造船自主設(shè)計(jì)并建造了多艘VLGC,設(shè)計(jì)能力和建造質(zhì)量得到國(guó)內(nèi)外主流船東認(rèn)可。今年,江南造船將累計(jì)建造交付8艘84000立方米VLGC,目前已經(jīng)交付了5艘,此外,還手持7艘86000立方米VLGC訂單。