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一文速覽中國船舶集團風電產業
來源:中國船舶     日期:2020-10-14    字體:【大】【中】【小】

  中國船舶集團擁有國內實力強勁的自主研發與生產體系,具備強大的機、電、液、控一體化裝備制造服務保障能力,形成了從葉片、齒輪箱、發電機、控制系統到機座、機架、塔筒、輪轂等全系列制造能力,從資源開發、零部件制造、整機研發、工程安裝、運維服務等全產業鏈保障能力,是我國唯一具備較完整風電裝備研制生產服務保障體系的專業化集團。



  中國海裝是“國家海上風力發電工程技術研究中心”和“國家企業技術中心”平臺建設單位,專業從事風電裝備研制及其系統總成、新能源投資開發和風電場工程技術服務。

  形成了“南北布局、陸海并舉、國內外市場并進”的發展格局,已實現在全球200多個風場穩定運行。


海上基礎

  海上基礎類風電產品包括海上風電導管架、輔助樁定位架、穩樁平臺、鋼管樁、吸力筒導管架、風電單樁等。

  從2019年3月份開始,廣船國際利用廣東省大力發展海上風電的契機開始大力開拓海上風電樁基基礎制作市場,先后承接了三峽新能源等單位的多個海上風電樁基基礎制作訂單。

  中船湘西鋼結構事業部從事風塔制造已有16年以上經驗,目前擁有2個塔筒生產工廠,12條生產線,年產能3000節以上,已累計向全球客戶交付各類型塔筒5500套以上。

  黃埔文沖是我國主要的海上風電施工裝備制造企業,先后建造有1600噸深潛坐底風電工程船以及1200噸、800噸風電安裝平臺等產品。

海上安裝

  七〇八所天津海工為海上安裝船的重要設計和制造單位,主要產品有“中船海工101”號、“精銦01”號、“福船三峽號”等。

  作為我國風電安裝船研發設計的引領者,七〇八所率先發力我國海上風電產業,已形成起重能力從250噸到3000噸風電安裝船系列船型方面的研發實力。

  作為國內優秀的海上風電工程管理和技術服務企業,從事風電場整體解決方案、風電場總承包、新型海上風電基礎及施工技術研發等業務,承接了大連市莊河海域海上風電場址Ⅱ(300MW)項目EPC總承包項目。

海上運維

  海上運維包括海上風電運維航空保障,海上風電直升機運維和無人機物流作業服務,海上風電作業安全培訓等方面。

  海豐通航具備陸上運維基地直升機場建設和航空保障,海上(動)平臺直升機坪建設和航空保障以及海上風電運維作業交通(物流)策略、指揮調度和狀態監控等信息系統研發等能力。 

    七〇二所積極拓展海上風電領域,為全球最大的風電安裝船提供大功率全回轉舵槳,為風電運營企業提供先進的風電運維船,為風電建設規劃提供風場噪聲檢測服務。 

    武漢船機打造的運維樞紐中心平臺可實現區域海洋共享使用,是交通運輸和風電運維船舶中轉、換乘、換裝與集散的場所,是各種智慧海洋銜接和聯運的主要基地。

海上前沿

  海上前沿技術包括浮式風電、風電制氫等,為中國海洋探索建設及有效利用增添色彩。


  七一八所研發的風光發電制氫加氫一體化設備可通過把太陽能和風能轉化為電能,然后供應給制氫設備把水電解成氫氣和氧氣,氫氣壓縮存儲之后通過氫氣加注機加注到氫燃料電池汽車中,氫氣在燃料電池中和氧氣反應,重新轉化為水并產生電流驅動汽車行駛。 

    七〇二所中國海裝聯合開發的海上浮式風電裝備主要由風電機組、浮式平臺、系泊錨固系統和輸電系統四大部分組成,可適用于水深超過50米的深遠海,實現風力發電和海洋工程兩領域技術的深度融合應用。


齒輪箱

  重齒公司已成功自主研發600kW~7MW各系列風力發電增速箱、100kW~6MW偏航及變槳各系列減速齒輪箱,目前已研制出列入國家科技支撐計劃的“7MW級大功率海上風電機組齒輪箱”。

葉片

  雙瑞風電是中國綠色能源裝備行業高端制造者,風電葉片高科技制造企業,經過十余年的快速發展,實現陸上,海上,海外,運維等風電業務全覆蓋,已累計實現葉片裝機運行超過5000套。

發電機、變頻器


  汾西重工是艦船電機定點研制生產企業,建有國家“海洋工程變頻驅動試驗室”,其風電產品包括雙饋異步風力發電機系列、高速永磁風力發電機系列、小型直驅永磁風力發電機系列等系列產品。

主控系統

????主控系統是風力發電機的關鍵部件之一,主要完成風機將風能轉換為電能全過程的調度、協調控制工作。七〇九所凌久電氣研發生產的風機主控系統采用高性能工業控制器,能完成風機發電優化控制,狀態全面監控,保障機組安全、穩定地獨立運行。 

    科凱前衛專業從事大型風電機組控制系統的研制、生產、銷售和服務工作,可為客戶提供高性能、高質量、高可靠性和低維護的風力發電機組控制系統集成化解決方案,全方位滿足用戶差異化需求。

滑環

????通訊滑環主要用于風力發電產品轉動部件與固定部件之間的電氣連接,是由大功率環、中功率環、信號環多類傳輸集中為一體的旋轉電氣連接精密器件,其主體結構上分為定子部分和轉子部分。目前中船精達根據用戶需求開發出1.5/2/2.5/3/5MW級雙饋、直驅型、半直驅型風機使用的通訊滑環,并已批量上機運行。 

    揚州海通成立于2009年,可提供小到毫瓦級,大到兆瓦級的全功率、全類型電源系統解決方案,多領域、多海拔、多型號的滑環以及全功率、全類型水冷設備及系統解決方案。

制動器

????2014年,江淮重工成立風電制動器公司,形成了集研發、生產、銷售于一體的模式,其產品制動靈敏、無噪音、壽命長,質量穩定可靠,受到顧客的一致好評。

減速器

????偏航、變槳減速機是風力發電機的重要部件,依靠“專、特、精、尖”的技術優勢,清平機械成功開發了200kW~10MW系列機型,解決了普通偏航、變槳減速機在高溫下常見的漏油問題,能滿足各種復雜的自然環境的使用要求。

液壓系統


    重慶液壓生產的風力發電機液壓單元,風力發動機組主動控制主軸制動器和主動控制偏航制動器,偏航控制部分帶減壓功能,可提供常溫、低溫兩種型號。

潤滑系統

    重慶安特瑞潤滑產品在風力發電機的變槳/偏航/主軸潤滑系統和發電機潤滑系統中具有廣泛應用,其GY系列潤滑泵同分配器、管路等配件共同構成集中潤滑系統,可實現對多個點的集中自動潤滑。

風電系統基礎

????風機基礎結構件產品包括高強度錨桿組件、錨板和基礎配套件等。自2011年進軍風機基礎設備產業領域以來,七一三所逆勢而上,構建起風機基礎結構件產品完整的市場、研發和生產體系,帶動了風機基礎配套產品穩定、持續、健康、快速發展。

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