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　　中國船舶集團旗下中船九江公司自實施全面實體化改革以來，得到了集團公司黨組高度關心關注，中國船舶集團黨組書記、董事長雷凡培，中國船舶集團黨組副書記、總經理楊金成等先后來到九江公司檢查指導工作，給予了九江公司廣大干部職工極大鼓舞。

　　2020年6月，新的九江公司黨委班子經過深入研究、積極探索，密集推出了系列重大改革舉措，全面實體化改革進入快車道，公司整體呈現出積極的全新氣象。尤其近兩年來，九江公司黨委堅持“推進實體化改革，實現高質量發展”的主線，借助巡視整改契機，堅持問題導向，把穩實事求是、整肅虛浮、直擊痛點的改革總基調，謀求企業可持續健康發展。

　　經濟運行穩中有進 質量效益日益提升

　　2022年第一季度，九江公司經濟發展持續向好，新簽合同、營業收入分別同比增長23.84%和28.24%，凈利潤同比增加2403萬元，主要經濟指標完成額度和計劃完成率均為近年來最好水平，實現一季度“開門紅”。

　　九江公司黨委堅守以效率效益為導向的發展原則,不遺余力推動科技創新，牢固樹立“全員抓經營、全員抓成本”理念，聚焦主責主業，積極開展產業轉型升級與結構調整，正本清源，堅決壓縮一般性貿易和無效低效業務，主要經濟指標均實現同口徑持續增長,實現持續盈利。

　　2021年，在受重大項目競優延遲從而影響新簽、營收逾億元的情況下，九江公司主要經濟指標仍然實現同比增長，凈利潤、工業增加值等主要經濟指標全面完成年度目標任務。防務、船海產業的新簽、營收指標均超額完成，九江公司經濟運行質量穩中有升、穩中有進，科技創新平臺與隊伍建設邁上新臺階。

　　組織機構大幅精簡 管理資源集中統籌

　　九江公司明確了對各下屬單位實施“戰略+運營”型的扁平化管控模式。由總部對“規劃建設、人力資源、物資采購、財務管理、黨的建設”等共性職能實施“五個統一”管理，明晰權責邊界、明確責任清單。同時，該公司持續強化各下屬單位市場主體定位，推動其更加聚焦科研經營生產等核心業務、中心工作。

　　九江公司黨委對標“中國一重”等國企改革成功樣板，結合實際，按照“專業化設置、大部制運作”原則不斷優化總部及下屬單位組織架構設置，總部由最多時的13個部門優化調整為8個大部（含四個業務中心）運作，實現“工作資源使用的統籌”和“工作計劃安排的統籌”，總部編制同口徑壓減17%。各基層單位對接總部機構設置，持續壓減內設機構，先后實施“6+N”“4+N”改革，內設機構相比改革前總體壓減了52%，各級次干部職數壓減了30%以上。

　　九江公司總部強化業務引領和管理服務，統籌管理資源配置，相繼取得了一級保密資格單位證書和軍民質量體系認證證書，順利通過安全生產標準化一級達標評審，進一步夯實了實體化運營基礎。該公司聚焦重要領域、關鍵業務，系統打造了“四個中心”。一是打造研發中心。依托九江精密測試技術研究所已有的科技研發資源平臺，以打造九江公司的“科技創新中心、科技管理中心和產業孵化中心”為目標組建了“大研發中心”并成功運營。新的研發中心成立后，招攬了一批高素質科技人才，全面系統梳理出了各主要產品產業核心關鍵技術目錄，主導推動了多個科技創新子平臺能力等級提升，完成了若干科研課題和技術升級。二是打造營銷中心。改革經營體制機制，根據主要業務性質及客戶分布情況，劃分五大責任片區，明確“片區+項目”制的統籌經營模式，提升整體營銷效率效益。三是打造財務中心。改革管理體制，實現資金、人員、業務全面集中統一管理，確立業財融合、價值創造理念，設立共享的財務負責人和財務管理單元，裁并分設財務機構，財務人員總數壓減20人占比達30%。四是打造采購中心。按照“三個有利于”原則目標，構建全新采購體系，實現了九江地區物資采購管理集中和采購業務集中，采購人員總數壓減29人占比達70%。采購工作的規范性、專業性明顯提升，采購效率效益得到提高，廉潔風險管控更加有力。

　　堅定“以質量換數量” 人員結構明顯優化

　　九江公司黨委推行嚴肅嚴格的考核評價，先后調整或免職51名或不在狀態、或能力素質不能勝任工作、或業績不達標的干部，其中一下屬子公司長期整體業績不佳，領導班子被全部就地免職，同時大力提拔選用優秀年輕干部，歷史上第一次實現了干部能上能下。

　　一年多來，該公司黨委管理的“80后”干部占比由31.5%上升到44.8%，全日制研究生以上學歷占比由10.5%上升為17.3%，干部年齡與素質結構大幅優化。

　　該公司啟動了“以質量換數量”工程，大力開展人力資源素質結構優化調整工作，2021年精簡分流管輔及冗余人員350余人，在崗職工數量由1996人壓減為1640人。改變人才招錄觀念，2021年市場化引進以985/211高校畢業生為主、以碩士研究生為主的高質量科技、管理人才43人，實現了人員能進能出。落實全級次經理層任期制和契約化管理，實現所屬法人單位100%全覆蓋。開展定期業績考核工作，強化崗位價值導向，不斷完善向業務骨干傾斜分配措施，合理拉大收入差距，兩級班子成員年度同層級間薪酬最大差距達50%以上，堅決貫徹“業績導向”原則，實現了收入能增能減。

　　培育發展新動能 打造系列產業平臺

　　九江公司黨委基于“打造拳頭產品，牽引產業提升；培育龍頭企業，帶動整體發展”的理念，有效推動了“三個產業平臺”建設。

　　中船精達順利實現新三板掛牌，完成了 “雙百改革”各項重點工作，獲國務院 “雙百企業”改革階段性專項評估A級，明確為公司重點打造的資產證券化和科技產業化平臺，現已啟動“十四五”期間北交所上市計劃；中船鍋爐成功投產，構建了全新運營模式、治理架構，規模效益快速增長，市場占有率穩步提升，呈現出良好的發展態勢，定位為公司船海機電配套產品產業發展平臺；內裝公司已完成社會股東投資協議簽署和工商注冊，正按照世界一流、國內領先的標準進行生產線設計建造，同步啟動了江西朝陽“退城進園”計劃，“大內裝”已開啟轉型升級改造發展進程，將積極建成公司船陸兼顧、軍民兩用的內裝產業發展平臺。

　　為進一步做優做強電子信息產業，九江公司黨委已啟動中船消防與江西航儀整合發展改革工作，遵循問題目標雙導向，以有效促進優勢產業資源整合和優勢產業能力互補。

　　統籌盤活資產資源 降本除弊兩相兼顧

　　九江公司黨委以經濟思維推進資源統籌有效利用，變“看不見的成本”為“看得見的收益”。

　　大力統籌生產資源，加強內部加工、實驗等工序協作，生產成本同口徑下降3.7%。

　　重點推進閑置低效資產處置，九江精密測試技術研究所老所區資產成功轉換經營模式，實現年減損增利超300萬元。中船消防老廠區、南門口老辦公區等閑置資產盤活處置事宜已與地方政府達成初步一致，有望為公司解決歷史問題、破解發展難題帶來約億元支持資金。

　　深化公車改革，整治用車亂象，公務用車從32部減少為13部，年減少直接成本300余萬元。

　　推動“集中辦公”，治理官僚風氣，全公司在用個人辦公室數量由222間套收縮至85間套，提升了辦公效率、降低了辦公成本。

　　轉變傳統運營理念 改革舉措走深走實

　　九江公司黨委聚焦管理薄弱環節，堅持向改革要效率、向管理要效益。

　　連續兩年出臺“年度十項重點改革發展項目”清單，由公司班子成員牽頭掛帥，定期調度，狠抓落實，有效補強了公司諸多短板弱項。

　　全面完成集團公司合規試點各項工作，牽頭編制的《中國船舶集團有限公司實體化改革公司治理合規管理規范》已經集團公司審核下發。深入開展成本管控，期間費用年均壓降6.63%。

　　開展 “一流的作風面貌，一流的環境形象”建設，現場環境、精神面貌、工作作風發生了積極變化。

　　狠抓信息化建設，首次實現九江地區辦公信息系統互聯互通，優化財務信息系統，上線法務信息系統，推動大商密網建設。

　　規范公文處理，進出唯一，歸口對接外部事務，大幅減少了基層單位繁瑣無效的事務性工作。

　　持續加強黨的領導 著力突出政治建設

　　通過持續加強黨的領導和企業文化建設，大力整治作風問題，特別是隨著將一批有真才實學、勤勉敬業、敢作敢為的青年才俊推向重要崗位，主導關鍵業務，有效推動了九江公司干部職工思想觀念、作風狀態的明顯轉變。九江公司促改革、謀發展的氛圍日漸濃厚，良性政治生態正在加速形成，近兩年來，觀望者、猶豫者在迅速轉向加入改革陣營，攪局者、亂局者的存在空間被快速、有效壓縮。

　　“十四五”期間，九江公司黨委將更加堅決地貫徹落實集團黨組各項決策部署，緊緊把握“改革”“發展”兩個主題，以更大的決心、更強的力度、更實的舉措推動九江公司發展質量提升和發展面貌的徹底改變，切實回應廣大干部職工期盼，全面完成集團黨組賦予的歷史使命。



| 來   源：中國船舶九江公司
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
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