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　　近日，由中國船舶集團七〇八所自主研發設計的我國首艘“起重+運輸”一體化深遠海風電施工船機——3000噸起重船“烏東德”號命名交付。全船長182米、寬46米、型深15米，滿載排水量80000噸。

　　“烏東德”號單船即可完成港口裝載、海上運輸、起重及打樁等主要作業內容，被譽為新一代海上風電施工裝備“開山之作”。

　　多個“之最” 攀科技高峰

　　“烏東德”號取名自烏東德水電站，在研發設計建造過程中秉承“永攀科技高峰，打造精品工程”的理念。

　　該船采用起重機單舷側布置設計，最大起重量為3000噸，甲板面積6200平方米，近似于標準足球場大小，甲板裝載能力10000噸以上，起吊高度達到甲板以上130米，均為目前國內同類級別海上風電樁基礎施工船機之最。

　　同時，該船能夠更好應對長涌浪海況，可有效解決在海況較為惡劣的情況下，與運輸船船組配合難等問題。具備單機容量10兆瓦以上海上風電機組多種形式基礎施工能力，可在傳統施工船組年均作業窗口期基礎上拓長50天左右，大幅提升基礎施工效率。

　　并肩攜手，助力深遠海風電

　　同為七〇八所研發設計的我國首艘2000噸級第四代海上風電安裝平臺“白鶴灘”號也于同日在中國船舶集團旗下黃浦文沖出塢。

　　回顧：最強風電安裝平臺！

　　“烏東德”號和“白鶴灘”號是迄今為止我國設計理念最先進、自動化程度最高、施工效率最強，具有完全自主知識產權的新一代海上風電施工船機的旗艦，齊肩國際水準，實現彎道超車。



| 記   者：何寶新
| 通訊員：段雪瓊
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄