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　　我國海事系統最大測量船“海巡08”由中國船舶集團旗下七〇八所設計、江南造船建造，于7月8日下水！

　　該船按無限航區設計，船長約123.6米，船寬21.2米，設計吃水5.8米，設計排水量約7650噸。

　　該船采用B3級冰區加強，具備DP2級動力定位能力，可在9級海況下安全航行，5級海況下漂泊測量、4級海況下走航式測量作業。

　　建成后，將主要承擔我國管轄海域特別是南海等深遠海海域海道測量任務，兼顧對深遠海失事船舶、遇難沉船、失聯飛行器等進行應急搜尋掃測任務，以及國際聯合海洋測繪交流工作。

　　這艘船，好多“最”

　　該船建成后，將成為：我國目前規模最大的海洋科考測量類船舶、我國首艘具備深遠海航行測量能力的專業海道測量船舶。還是我國綜合能力最強、測量作業功能和手段最豐富、作業設備設施最先進、遠洋測量作業安全性和可靠性最高、聲寂靜性能最佳、信息化和智能化水平最高的大型測量船舶。

??“海巡08”將進一步提高我國海道測量實力及應急掃測和搜尋能力，推動海道測量實現由近海邁向深遠海的升級，對于有效保障重要航運通道通航安全，維護國家海洋權益和環境保護、加快建設交通強國具有重要意義。

——東海航海保障中心副主任、總工程師蔣見宇。

　　不僅“最”很多，亮點也很多

　　設計：勇于突破，大膽創新

　　“海巡08”是我國海事系統十三五規劃重點開發的新船型，將成為我國海事系統綜合測量作業的旗艦。

　　七〇八所按照“安全、創新、環保、節能”的設計理念，充分利用其測量、科考船型等方面的豐富設計經驗和科研成果，結合海事系統測量業務發展需要，與各方參建單位緊密合作、充分溝通、共同努力、攻堅克難。

　　海道測量船需要“高清影像”對海洋地形、地貌進行精確勘測，為了達到“高清”效果，該船是國內船舶中首次將聲學設備安裝在船底下方的吊艙內，使聲學測量系統更好地發揮作用，避免受艏部層流中氣泡的影響。

　　建造實現多項技術突破

　　國內首次采用岡朵拉(GONDOLA)結構形式的多波束設備：

　　#  多波束設備一次安裝成功，且各項精度指標均滿足了設計要求，周期比同類型船提前！

　　地腳螺栓首次實現下水前全部安裝結束：

　　#  摸索出“模擬測量方法”“分區域安裝方法”，使相鄰地腳螺栓滿足精度要求。

　　薄板分段占比72%，且大部分為全寬大型分段，寬度達20米以上：

　　#  克服變形控制難題，分段合格率達 97%。





| 來   源：七〇八所/江南造船
| 通訊員：邵武豪/葉   昊
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄