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天氣熱?這里的節(jié)點(diǎn)更火熱!
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2022-08-15    字體:【大】【中】【小】
  命名、試航、下水、簽單

  中國(guó)船舶集團(tuán)旗下單位克服疫情、高溫等不利因素影響,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)節(jié)點(diǎn)火熱推進(jìn)!

   8.5萬(wàn)噸散貨船,命名!達(dá)到世界水平

  該船總長(zhǎng)227.2米,型寬36米,型深20.35米,設(shè)計(jì)吃水11.5米,載重量8.4743萬(wàn)噸,航速14.1節(jié)。

  該船是大船集團(tuán)所屬山船重工為山東華宸融資租賃股份有限公司建造的首艘新型節(jié)能環(huán)保型船舶。設(shè)置7個(gè)貨艙,貨艙艙容約10.5萬(wàn)立方米,符合國(guó)際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到同型船的世界水平。

  目前,山船重工已開(kāi)工建造的8.5萬(wàn)噸散貨船達(dá)26艘,成功交付11艘。

   不銹鋼化學(xué)品船,試航完成! 航速實(shí)測(cè)超出設(shè)計(jì)0.6節(jié)

  該船總長(zhǎng)119米,型寬18.5米,型深9.4米,設(shè)計(jì)吃水6.3米,載重量8000噸,入CCS 船級(jí)社。

  近日,川船重工為中海化運(yùn)建造的8000載重噸不銹鋼化學(xué)品船1號(hào)船完成試航。

  該船在設(shè)計(jì)吃水6.3米情況下,CSR(即90%MCR)帶上10%海上風(fēng)浪裕度的服務(wù)航速為12.8節(jié),試航時(shí)實(shí)際航速測(cè)定為13.4節(jié),超出設(shè)計(jì)航速0.6節(jié)。同時(shí),其它試驗(yàn)結(jié)果均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

   82000噸散貨船,下水! 船臺(tái)周期49天

  近日,中船澄西為ASTON公司建造的82000噸散貨船46號(hào)船勝利下水。

  建造過(guò)程中,參建團(tuán)隊(duì)克服了疫情防控、持續(xù)高溫和勞動(dòng)力不足的三重影響,開(kāi)足馬力沖刺船舶下水目標(biāo),確保了船舶按期下水。

  同日,同型船44號(hào)船首個(gè)分段上船臺(tái)搭載。

   11.3K載重噸不銹鋼化學(xué)品船再簽2艘!

  該型船總長(zhǎng)131.7米、型寬20.2米、型深10.5米、結(jié)構(gòu)吃水7.7米,載重量11300噸,設(shè)計(jì)航速13.5節(jié),入CCS船級(jí)社,掛中國(guó)旗。

  川船重工聯(lián)合中船貿(mào)易,與上海君正船務(wù)有限公司簽訂2艘11.3K載重噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同,這是川船重工與上海君正船務(wù)時(shí)隔12年再度牽手合作。

  該型船貨艙內(nèi)表面為2205雙相不銹鋼,是適于全球航行的成品油/化學(xué)品船。該船還滿(mǎn)足TierIII排放要求,同時(shí)將獲取綠色生態(tài)船舶環(huán)境保護(hù)附加標(biāo)志G-EP(GPR),是技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學(xué)品船。




| 來(lái)   源:大船集團(tuán)/川船重工/中船澄西
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對(duì):王   琦
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄