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　　近期，由中國船舶集團綜合技術經濟研究院聯合上海船舶研究設計院、中船數字信息技術有限公司、招商局金陵船舶（南京）有限公司、中國船級社、天津航海儀器研究所、招商局海洋裝備研究院等單位制定的智能航運領域國際標準ISO 23799:2024《船載網絡安全風險評估》正式發布，成為我國首個牽頭制定的智能航運領域國際標準。

　　該項標準經廣泛行業調研和專家研討，總結提煉了多年積累的實船評估數據，全面對標國內外海事公約、規范和標準，規范了船載網絡安全風險評估要素、流程，以及船載各類系統安全風險識別、分析和評價等有關要求，并率先提出了一種基于矩陣原理的定量風險評估方法，有助于利益相關方識別船載網絡安全風險、定量評估風險等級、建立風險處置優先級等，將大幅提升船舶網絡安全防御能力。

　　在標準制定過程中，中國、美國、丹麥、比利時、日本、韓國等9個成員國共同組建國際化專家團隊，分別來自標準化、船舶總體設計、信息技術研究、船舶檢驗、船舶建造和設備研發等各方面利益相關方，共同開展ISO 23799研制工作，深耕智能航運國際標準建設，貢獻各國智慧，通過國際標準構建合作共識。

　　該項標準在未來實施過程中，將為業界更好履行國際海事組織IMO?MSC?428（98）決議《安全管理系統中海洋網絡風險管理》，以及國際船級社協會船舶網絡韌性（UR E26）、船載系統和設備的網絡韌性（UR E27）等最新要求，支撐船載基于計算機的信息及控制系統的設計、開發、安裝部署及全壽命周期管理提供切實可行的解決方案。




| 來   源：中船綜合院
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄