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17.4萬立方米LNG運輸船“文成”號命名交付
來源:中國船舶集團     日期:2023-10-11    字體:【大】【中】【小】

  10月10日,中國船舶集團旗下中船租賃自主投資、滬東中華設(shè)計建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“文成”號在上海命名,并于10月11日較合同期提前三個半月簽字交付。
  這是繼“木蘭”號、“桂英”號后,雙方攜手命名交付的第三艘大型LNG船,也是中船租賃全面實施“船舶租賃”與“投資運營”“一體兩翼”戰(zhàn)略取得的最新成果。


“文成”號

  該船采用滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的第四代大型LNG運輸船設(shè)計和建造技術(shù),配置最新低壓雙燃料主機(X-DF),能耗低且環(huán)保性能佳。該船總長295米,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節(jié),入級英國船級社(LR)和中國船級社(CCS)。相比同代船型,該船特別加裝了深冷裝置,為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡區(qū)間,可以適配短途、中途、長途等不同航線對蒸發(fā)氣平衡利用的各種需求,極大提升運營效率,關(guān)鍵是還完全滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)第三階段標(biāo)準(zhǔn)及國際海事組織(IMO)最新環(huán)保要求。

  “文成”號是滬東中華今年完工交付的第4艘LNG運輸船,年底前還將計劃交付2艘,有望創(chuàng)造全年交付6艘的紀錄。在該船的建造過程中,滬東中華全力聚焦“船塢高效搭載、碼頭快速調(diào)試、試航精簡流程”等關(guān)鍵環(huán)節(jié),嚴格執(zhí)行“精益生產(chǎn)提效率、優(yōu)化管理強質(zhì)量”的LNG船建造策略,取得了碼頭建造周期7個多月、出塢6個月實現(xiàn)試航,以及常規(guī)試航2天和氣體試航5天完成的佳績,最終達成了提前3個半月交付的目標(biāo)。

  今年以來,作為中國船舶集團旗下專業(yè)的船舶租賃公司,中船租賃著力創(chuàng)新跨周期經(jīng)營模式,積極把握航運市場周期輪動的機遇,繼續(xù)加大對清潔能源裝備以及具有良好市場前景的細分船型的投放力度,妥善應(yīng)對船舶回購,優(yōu)化資產(chǎn)配置。同時,通過聯(lián)合投資、聯(lián)合租賃等經(jīng)營模式,深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,在加大投放力度的同時,有效降低了新項目整體風(fēng)險。今年該公司充分發(fā)揮在LNG產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢,新簽2+2艘17.5萬立方米大型LNG運輸船合同,大型LNG運輸船訂單累計達到9+2艘(包括4艘自主投資、5+2艘聯(lián)合投資)。








| 記   者:何寶新
| 攝   影:張   黎
| 責(zé)   編:高紅梅
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄